隨著高參數(shù)、大容量發(fā)電機組的不斷推行，電力用油的監(jiān)督也越來越嚴格、規(guī)范，酸值則被作為判別油質好壞的首要指標而被廣泛選用。汽輪機油、變壓器油以及數(shù)字調(diào)控體系（DEII ）所選用的磷酸酯、液壓油，都以酸值作為油質監(jiān)測的首要指標之一。 

在新油中，酸值是生產(chǎn)廠家出廠查驗和用戶查看驗收油質好壞的重要指標；在運轉油中，酸值的升高與否，則用來判別油品的老化程度。下降油品酸值 ，改進油品質量是保證機組安全、經(jīng)濟、安穩(wěn)運轉的辦法之一。 

油品酸值 的升高對設備的危害 

運轉中的變壓器油的酸值升高，會提高變壓器油的導電性，下降油品的絕緣功能。在運轉溫度較高的狀況下，還會促進固體纖維質絕緣材料產(chǎn)生老化，尤其是當?shù)头肿铀岷吭黾?，油中又有水時，就會下降電氣設備的絕緣水平，縮短設備的運轉壽命。 

運轉中的汽輪機油酸值升高，則說明油質已趨于老化，油中所構成的環(huán)烷酸皂類等物質，能促進油質乳化，損壞油品的光滑功能，引起機件磨損發(fā)熱，影響設備安全運轉。 

運轉中抗燃油酸值升高，會下降抗燃油的體積電阻率，引起何服閥腐蝕，要挾機組的安全運轉。 

油品中酸值的來歷 

從試油中所測得的酸值，是無機酸和有機酸的總和。無機酸首要來自新油的煉制過程中，是因操作不妥而殘留下來的。通常狀況下，電力用油都經(jīng)過精制，一般不存在無機酸，所測得的酸值幾乎都代表有機酸，首要是環(huán)烷酸，別的還有在油品貯運時因氧化而生成的酸性物質。 

在運轉油中，酸值的來歷首要是油質氧化產(chǎn)生的酸性物質，如低分子的甲酸、乙酸，高分子的脂肪酸、環(huán)烷酸、羥基酸等。一般狀況下，運轉油的酸值，隨運轉時刻的延長而增高，這除了油品的自身要素外，還受外界條件的影響。 

影響油品酸值 升高的外界要素  

（1）溫度的影響  

油體系中部分溫度過高或油管路中的某段與蒸汽管路靠得很近，使該段油管受輻射熱的影響而溫度升高，導致油品老化分解，產(chǎn)生很多有機酸。 

如果冷卻設備呈現(xiàn)問題，如冷卻器管路結垢，冷卻作用欠好，導致油溫長時間偏高，也會呈現(xiàn)運轉中油品酸值 升高的現(xiàn)象。  

（2）油品中添加劑的影響  

為避免油品在運轉中加速劣化，通常在油中參加必定劑量的添加劑，如防銹劑、破乳化劑等。而參加的添加劑品種不同，或同一品種的添加劑加人的劑量不同，都會對油品的酸值產(chǎn)生影響。因此在往油中加添加劑前，必定要做小型試驗，其目的是既能保證達到防劣化作用，又不影響油品的功能指標，特別是油品的酸值。在達到上述要求時，宜挑選最小的添加劑量。  

（3）油中水份的影響  

對于磷酸脂類的抗燃油，水份含量增加，會引起水解，生成酸性磷酸脂和酚，并進一步反響生成低分子酸和高分子老化產(chǎn)品，而產(chǎn)生的酸性產(chǎn)品又會催化油品進一步分解，導致油品酸值 不斷增高。 

(4）微生物的影響 

在油品中有很多的微生物群落存在，在適宜的油溫和pH值的狀況下，微生物得以很多繁殖，其代謝產(chǎn)品會使油品的酸值升高。別的，某些微生物還會促進油品氧化分解，產(chǎn)生酸性物質。目前，微生物對油質的影響已在國外遭到廣泛重視，在國內(nèi)也已發(fā)現(xiàn)了微生物對變壓器油介損的影響。  

此外，油品酸值 的升高還會遭到空氣中某種介質的含量、周圍電場強度等要素的影響，這些要素在特定的狀況下也會促進 油品酸值 發(fā)生變化。 

預防油品酸值 升高的辦法  

（1）提高油體系設計水平、設備制作質量及設備工藝  

油體系設計不合理、設備制作不符合要求將導致油體系存在缺陷，如使油中進水，油質劣化，影響油品的酸值。特別是在進行體系設備過程中，應盡量避免油管路與蒸氣管路相鄰或挨近，如無法避免則要做好保溫辦法，并在機組運轉過程中，經(jīng)常查看管路保溫辦法的無缺性。 

（2）合理運用防劣化設備  

防劣化設備的無缺及安穩(wěn)投入是下降油品酸值 的首要辦法。目前汽輪機大多運用防銹汽輪機油，油中添加了防銹劑，為避免油中的防銹劑被吸附掉， 應不投再生設備。 

對于運轉中的變壓器油，通常選用熱虹吸器來避免絕緣油酸值升高。一般狀況下，通過定時化變壓器本體內(nèi)的油樣酸值、PH值來監(jiān)視熱虹吸器內(nèi)吸附劑的運轉狀況，如發(fā)現(xiàn)酸值回升或 PH值下降，應及時替換。常選用的吸附劑為粗孔硅膠、活性氧化鋁或801吸附劑以及新式吸附材料合成樹脂等，盛裝容器不少于變壓器油量的 0.5%~1.5%。  

對于運轉中的抗燃油，應做到機組運轉時，再生設備接連投人：機組停備用時，再生設備定時投人，避免機組停運后油箱冷卻，產(chǎn)生凝結水，導致抗燃油水解。旁路再生設備的大小要恰當，一般吸附劑用量為油量的0.5%~3% ，每小時旁路流過的油量為總油量的5%~10%。再生設備不能太小，否則油品酸值 很難維持在較低的水平。吸附劑在運用前應確保其F燥，由于濕潤的吸附劑會向油中開釋水份，加速油的降解。  

再生設備中的吸附劑一般選用活性氧化鋁或801吸附劑，而不必硅藻土，由于硅藻土會與油中的酸性降解產(chǎn)品反響，生成金屬鹽。判別再生設備吸附劑是否失效，除了監(jiān)視再生設備出入口壓差外，還應測量其出入口的 油品酸值 ，如果出口油品酸值 超支，則應替換吸附劑。

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油品酸值測定儀