3檢測差錯剖析及操控

通常檢測成果與真值之間往往存在差值，這種差值通常稱為檢測差錯。任何檢測差錯的呈現(xiàn)都必須有原因和規(guī)則，但由于人們對復雜客觀事物的認識有限，對于未能把握的部分就只能歸之于偶爾。一旦把握了某一部分隨機差錯的原因和規(guī)則，這一部分差錯就成為一種體系差錯。反之，某些差錯，雖已把握其原因和規(guī)則，但由于中間摻雜著某些難以操控的偶爾因素，致使差錯的具體數(shù)值也呈現(xiàn)出必定的隨機性。

在我國航空體系，凡是運用航空液壓油或噴氣燃料的公司，均有污染度剖析儀器，大部分公司運用進口儀器，個別公司運用國產(chǎn)儀器，但不論是進口的仍是國產(chǎn)的，運用過程中呈現(xiàn)檢測差錯也不少。例如：某一檢測人員，檢測航空液壓油污染度時，3 次測得100mL油樣中>5 μm的顆粒數(shù)分別為43540 、30680、62360 個，按要求對檢測數(shù)據(jù)的有效性驗證不合格，所測數(shù)據(jù)是無效數(shù)據(jù)；也就是說，按3次所測的平均值為45527 個其結論為“GJB420A”的8 級是不對的。此刻，應對所測顆粒數(shù)不正常進行剖析。

呈現(xiàn)這種現(xiàn)象或許有兩種狀況，一是傳感器激光區(qū)域或許有纖維，二是所剖析的液壓油中或許有微量水分，前者因纖維經(jīng)過傳感器激光區(qū)域對計數(shù)有所影響，當纖維以“橫”的狀況經(jīng)過傳感器時，或許只計一個數(shù)，當以“豎”的狀況經(jīng)過傳感器時，或許計數(shù)無數(shù)個，這種差錯較大；后者由于水分存在油中散布的不均勻性，其水分以游離狀況或以溶解狀況存在，經(jīng)過傳感器時將作為固體顆粒計數(shù)，從而引起差錯。

一般狀況下要知固體顆粒在油中散布均勻與否，應對其檢測數(shù)據(jù)進行有效性驗證，驗證辦法如下：假如驗證成果數(shù)據(jù)仍然無效，此刻應從頭按相關規(guī)范取樣；假如從頭取樣仍然呈現(xiàn)顆粒散布不均勻的現(xiàn)象，應對傳感器加強清洗。清洗辦法是將石油醚用0.022um 的微孔濾膜過濾，過濾后的石油醚污染度在3 級以下，當石油醚清洗傳感器后，即可對從頭取樣的油液檢測。假如對從頭取樣的油液檢測成果仍然說明顆粒散布不均勻，就應該考慮油液中水分含量或許超支須進行脫水處理。這也是人們有時看上去認為油液是清潔的，而測驗污染度等級較高的原因之一。況且，人的肉眼只能看得見 40um以上的顆粒。在液壓體系金屬精密元件之中，有些配合空隙精度只要10～ 20um，質量要求可想而知。

依據(jù)上述實驗剖析，檢測差錯的操控，首要應對檢測數(shù)據(jù)有效性確認，其次是加強對儀器傳感器通道的清洗，防止纖維污染物堵塞僅有寬度50um的傳感器通道，使傳感器激光區(qū)域正常作業(yè)。別的應具有必定的理論知識和實踐經(jīng)驗，即污染度中心元件傳感器基本結構和作業(yè)原理，以及檢測過程中航空液壓油是否有水分或纖維的定性判別。

4儀器比對差錯剖析及操控

人們在生產(chǎn)實踐中，對儀器產(chǎn)生的差錯了解或重視不是很多，由于只要一臺儀器，測驗成果好壞都是它，一個實驗室同時有兩臺儀器的少之又少，可比性天然就少。當人們得到的測驗成果對儀器有貳言時，只要到兄弟廠家進行比對實驗，這種狀況在購買儀器時較為遍及。例如某公司準備購買一臺臺式污染度檢測儀器，經(jīng)商家介紹儀器的功能、指標和特色后，即可進行比對實驗。但在比對實驗時，假如買的儀器是德國或美國制作的，能夠相互進行比對；假如買的是俄羅斯制作的，要與德國或美國制作的儀器比對，就要慎之又慎。由于俄羅斯履行 TOCT17216-71“作業(yè)液污染分級”規(guī)范，而我國與德國或美國履行的規(guī)范基本等同。

俄羅斯的TOCT17216-71“作業(yè)液污染分級”規(guī)范與我國 GJB420A“飛機液壓體系用油液固體污染度分級”規(guī)范，是中俄兩國依據(jù)各自國家當時油液污染檢測和操控技術水平現(xiàn)狀而編制的，這是兩國不同年代，不同技術水準的規(guī)范。他們在檢測顆粒粒徑規(guī)模、運用原則

上存在不同，因而運用中不能依據(jù)測驗顆粒數(shù)量的多少來評價污染度等級的凹凸，更不可在油液污染度等級評定時，機械地依照兩個規(guī)范中顆粒相差的數(shù)量而對照污染度等級互換運用，如不可認為“ TOCT17216-71”的8級等于“ GJB420A-96”的5級）。但是依據(jù)相關資料報道，依照我國“ GJB420A-96”測驗手段不同，測驗成果差錯天然不同，盡管專業(yè)人員知道污染度測驗儀器臺式的比便攜式的好，便攜式的比顯微鏡計數(shù)法好，顯微鏡計數(shù)法比對比法好，但

不同類型或不同測驗手段測驗成果差錯仍然存在，上述幾種測驗手段一起存在的差錯均與取樣差錯有關。

儀器比對差錯的操控，對同一類型或不同類型的兩個臺式污染度儀器比對測驗成果差錯應是同一等級，臺式與便攜式儀器比對測驗成果差錯應是正負一個級差。顯微鏡計數(shù)由于人為因素較大。比對辦法是將潔凈的取樣瓶，取300mL 油樣，在本公司用臺式或便攜式污染度儀器測驗后，將剩余油料再送到另一廠家比對測驗即可。

取樣差錯與取樣東西或容器不干凈有關，檢測差錯與數(shù)據(jù)有效性有關，儀器比對差錯與規(guī)范

有關。因而，在檢測作業(yè)，取樣時應將東西或容器清洗干凈，防止不必要的差錯；發(fā)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)不符合規(guī)范要求，應對其有效性進行驗證并符合要求；儀器比對時，嚴厲履行有關規(guī)范，使差錯操控在有效規(guī)模。

在航空工業(yè)范疇，自油液污染度歸入顆粒度計量管理，大大提高了機電設備的操作、光滑、動力、冷卻等流體操控的安全性、可靠性和運用壽命。液壓油是液壓體系中的重要作業(yè)介質，它在對負載作功過程中，特別是一些重要附件的配合外表的金屬零件，具有很高的配合精度和外表光潔度，對污染顆粒的尺寸和數(shù)量均有嚴厲的規(guī)定。

相關產(chǎn)品

油液污染度檢測儀